台北市政府在捷運站附近進行花博工程,將拆除站外自行車架, 限期車主移置愛車,否則開罰,卻無配套停放措施,引發民怨。( 記者陳璟民攝)

台北市政府掛勸導單(如圖)將依規定停放的自行車指為違法停放。 (記者陳璟民攝)

那天心血來潮騎著自行車出遊,赫然發現自行車將被開罰,而且會被移置,因此就調了資料,剛好同事接到了陳情案,就出現這則新聞了。


〔記者陳璟民/台北報導〕籌辦台北國際花卉博覽會, 就能漠視腳踏車主權益? 有騎腳踏車轉乘捷運通勤的市民抱怨台北市政府將設花博轉運站, 台北捷運公司昨天在捷運站外、庫倫街沿線張貼公告, 要求即起「將愛車停放至他處」,卻未規劃替代停放空間, 憤而向市議員簡余晏陳情。

北捷解釋,花博交通廣場工程是由交通局公共運輸處負責, 該公司負責協助宣導民眾配合;公運處回應,預定7月施工, 9月初完工,屆時在庫倫街以北會有90個腳踏車停車格, 下週會與北捷會勘,尋找周邊適當停放空間應急。

簡余晏實勘發現,除站1、2號出口外, 共174個腳踏車架近期拆除,涉及浪費公帑,平面停車區也禁停, 工期約3個月,概估約500輛腳踏車,要他們停到哪裡? 可見市府急就章,配套及宣導都不足。

簡余晏質疑,北捷逐車懸掛勸導單, 把依規定停放的腳踏車指為違規停車,哪個車主能接受?她認為, 市府應儘速覓地作為停放腳踏車的替代場所, 才能鼓勵民眾多搭乘捷運及配合轉乘。

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